半岛体育-蒙特雷挑战西雅图海湾者，南美德比激烈升级(蒙特雷半岛)
厂商并行与后加装：个性化时代的需求 汽车产品的改装在中国一直是个讳莫如深的问题，如果再加上皮卡的限制，那就等于是把两个紧箍咒叠加在一起，大圣的脑袋那么硬当年也没啥办法应对何况是我们？ 但现在国家对改装已经明显倾向于支持的方向，而皮卡的解禁也已经在路上，那么这反过来对于市场是不是会有推进作用呢？ 至少到目前为止，国内的厂商对改装市场还是处于无动于衷的地步，无论是前期选装还是后加装都几乎没有动手的痕迹，完全靠着市场民间资本的运作。 D-max Arctic Truck 35，是五十铃和Arctic Truck联合打造的，它采用了35吋的轮胎和17吋轮毂，胎宽为255mm；为此整车进行了升高，轮眉和造型也进行了改变。重要的是新...